| FS 625 | |
|---|---|
 Lokomotive 625.017
| |
| Nummerierung: | bis 1917: 62501–62608 ab 1917: 625.001–188 625.317–483 |
| Anzahl: | 188 |
| Hersteller: | Ansaldo, Officine Meccaniche di Saronno, Berliner Maschinenbau |
| Baujahr(e): | 1910–1923 |
| Ausmusterung: | frühe 1980er Jahre |
| Bauart: | 1’C h2 |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Länge über Puffer: | 16,7 m |
| Dienstmasse: | 86 t |
| Höchstgeschwindigkeit: | 80 km/h |
| Indizierte Leistung: | 800 PSi bei 60 km/h |
| Anfahrzugkraft: | 100 kN |
| Treibraddurchmesser: | 1510 mm |
| Steuerungsart: | Walschaerts |
| Zylinderanzahl: | 2 (Innentriebwerk) |
| Kesselüberdruck: | 12 bar |
| Wasservorrat: | 12 m² |
| Brennstoffvorrat: | 6 t Kohle |
Die Dampflokomotiven der Reihe 625 der Ferrovie dello Stato Italiane (FS) waren Schlepptenderlokomotiven, die für leichte Schnellzüge und Personenzüge verwendet wurden. Die Reihe 625 war die Heißdampfvariante ohne Verbundwirkung der Nassdampf-Verbundlokomotive der Reihe 600.